- El Programa fortalece las condiciones para impulsar la renovación de la flota y la producción nacional.
- La industria de vehículos pesados continúa enfocada en la innovación, la sostenibilidad y el fortalecimiento del mercado interno.
- Las ventas, producción y exportaciones de vehículos pesados presentan resultados mixtos con algunos signos alentadores.
Ciudad de México, a 13 de abril de 2026.- Al presentar las cifras de la industria de vehículos pesados correspondientes a marzo de 2026, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) informó que se tienen resultados mixtos en los principales indicadores del sector con algunas señales positivas.
En este contexto, Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la asociación destacó el optimismo del sector ante la implementación del Programa de Atención Inmediata para la Protección a la Industria de Vehículos Pesados, impulsado por el Gobierno de México que encabeza la presidenta Claudia Sheinbaum, ya que incluye cuatro pilares positivos: a) Un incentivo fiscal que permite la deducción acelerada por la compra de vehículos; b) la reactivación del esquema de garantías NAFIN-SICT para financiamiento de vehículos pesados en beneficio de las micro y pequeñas empresas del transporte; c) la creación de una nueva Norma Oficial Mexicana sobre dispositivos de seguridad para este tipo de vehículos; y d) la actualización de valores estimados de referencia de vehículos pesados usados importados para la determinación del valor en aduanas. Este conjunto de medidas permitirá contribuir a dinamizar el mercado, impulsar la producción y cadena de suministro nacional, elevar la seguridad vial y generar condiciones más competitivas para una industria estratégica que mueve más del 80% de las mercancías en el país.
“Confiamos en que la implementación de este Programa permitirá reactivar la demanda, acelerar la modernización de la flota, contener las distorsiones del mercado de vehículos usados y fortalecer la competitividad de la industria de vehículos pesados en el país”, señaló Arzate.
En conferencia de prensa, ANPACT reportó que en marzo de 2026, las ventas al mayoreo de vehículos pesados alcanzaron un total de 2,984 unidades, lo que representa un incremento de 6.7% en comparación con el mismo mes de 2025. En el acumulado de enero a marzo de 2026, las ventas al mayoreo se situaron en 6,496 unidades, lo que implica una variación de -18.1% respecto a las 7,930 unidades registradas en el mismo periodo del año anterior.
En cuanto a la producción, durante marzo de 2026 se ensamblaron 12,617 unidades de vehículos pesados, lo que representa una disminución de 6.6% en comparación con el mismo mes de 2025, mientras que de enero a marzo de 2026, la producción alcanzó 28,765 unidades, lo que significa una variación de -30.4% frente a las 41,316 unidades producidas en trimestre de comparación.
Respecto a mercado internacional, en marzo de 2026 se exportaron 10,625 unidades de vehículos pesados, lo que representa una disminución de 5.9% respecto al mismo mes de 2025. A nivel acumulado, las exportaciones sumaron 23,550, lo que representa una baja del 30.3% frente a las 33,808 unidades exportadas en el mismo lapso del año anterior.
“Reconocemos y agradecemos a la presidenta Claudia Sheinbaum, al secretario de Economía, Marcelo Ebrard; a Edgar Amador, secretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y a Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) por impulsar este programa que atiende una necesidad prioritaria del sector, que es proteger los empleos, promover la renovación de la flota, fortalecer la industria nacional y generar beneficios directos en materia ambiental y de seguridad vial. Esta iniciativa representa un paso estratégico para reducir la antigüedad promedio de la flota que es cercana a los 19 años, al tiempo que incentiva la adopción de tecnologías más limpias y mejora las condiciones de competitividad para transportistas y empresas en todo el país”, precisó Rogelio Arzate.
Asimismo, ANPACT reiteró la importancia de continuar implementando acciones para contener la importación de vehículos pesados usados, ya que estas unidades, además de distorsionar el mercado nacional, generan impactos negativos en el medio ambiente y en la seguridad vial, afectando particularmente a las pequeñas y medianas empresas del autotransporte.
Finalmente, la Asociación reiteró su disposición de seguir trabajando de manera coordinada con autoridades, empresas y transportistas para fortalecer la productividad, la innovación tecnológica y la competitividad de la industria de vehículos pesados establecida en México, con el objetivo de impulsar una recuperación sostenida que beneficie al sector y a la economía nacional.
