Con un crecimiento de 3.6% cerraron el primersemestre de 2013 en México las ventas de vehículos pesados al distribuidoer, con relación a este mismo periodo del año anterior, reportó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPCAT).
Al cuantificar los seis meses transcurridos en lo que va del año, el coumen ascendió a 18 mil 243 vehículos colocadas al mayoreo, esto es, apenas 633 unidades arriba a la cifra del primer semestr de 2012.
Miguel Elizalde Lizarraga, Presidente Ejecutico de ANPACT, señaló que el columen de ventas de unidades del autotransporte del primer semestre, muestra una industria que si bien está en recuepración, aún no logra alcanzar los niveles de 2007 y 2008.
"El cierre a junio del 2013, revela un crecimiento moderado, que nos habla de la necesidad de fortalecer a la industria con políticas públicas en favor del sector que mueve a Méxivo, para alcanzar el potencial que tienen las armadoras asentadas en nuestro páis", señaló Elizalde Lizarraga.
Deacuerdo al líder de ANPACT, la caída en las exportaciones, el desorden en la importación de vehículos usados y la falta de actualización de los incentivos del programa de chatrrización, impactan directamente a una industria que ha probado su capacidad de colocar en el mercado más de 50 mil vehículos, como lo hizo en el pasado".
MEJORES NÚMEROS EN MENUDEO.
Aun que las ventas al público en general registraron números a la baja por segundo mes consecutivo, el acumulado semestral muestra un mejor comportamiento que en el caso de las ventas al mayoreo.
El incremento semestral en la comercialización de vehículos pesados al menudeo se ubicó en un 10.1%, a diferencia del 3.6% de crecimiento de las ventas al distribuidor.
La comercializción en cuanto a unidades al público durante los primeros seis meses del año, fue de 18 mil 499 unidades, en tanto que en el 2012, la cifra llegó a los 16 mil 808.
En lo que se refiere a ventas por segmento, los números reflejan un deceso del 2.3% en camiones de carga, e incremento en autobuses (35.8%), tractocamiones(25.0%) y chasis pasaje (9.3%).
